固定模臺(tái)制作作業(yè)具有適用范圍廣、通用性強(qiáng)的主要特點(diǎn)，可制作各種標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件、非標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件和異形構(gòu)件。具體有柱、梁、疊合梁、后張法預(yù)應(yīng)力梁、疊合樓板、剪力墻板、外掛墻板、樓梯、陽(yáng)臺(tái)板、飄窗、空調(diào)板和曲面造型構(gòu)件等五十多種構(gòu)件。固定模臺(tái)的主要特點(diǎn)是:

1)模臺(tái)和模具是固定不動(dòng)的，作業(yè)人員和鋼筋、混凝上等材料在各個(gè)模臺(tái)間“ 流動(dòng)”。

2)模臺(tái)與臺(tái)座或地面之間有可靠的支承與連接，不易下沉、變形和位移。

3)灌漿套簡(jiǎn)安裝、預(yù)埋件等附件安裝、門窗框安裝、構(gòu)件澆筑、蒸養(yǎng)、脫模等工序就地作業(yè)。

4)混凝土澆筑多采用振搗棒插搗作業(yè)，澆筑面由人工抹平，對(duì)工人技能要求較高。

5)每個(gè)模臺(tái)要配有蒸汽管道和獨(dú)立覆蓋，構(gòu)件可按需逐件蒸養(yǎng)(成本高)，蒸養(yǎng)作業(yè)較為分散和繁瑣。

6)無(wú)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)臺(tái)，通過(guò)起重機(jī)進(jìn)行構(gòu)件的脫模和翻轉(zhuǎn)( 需要翻轉(zhuǎn)的構(gòu)件)。

7)對(duì)空間運(yùn)輸?shù)慕M織要求較為嚴(yán)格，如鋼筋骨架、混凝士等物料需運(yùn)至不同位置，整個(gè)生產(chǎn)流程較為依賴搬運(yùn)作業(yè)。

8)對(duì)各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)節(jié)奏和工序銜接要求不是太嚴(yán)格。

9)生產(chǎn)規(guī)模與模臺(tái)數(shù)量成正比關(guān)系，需求的產(chǎn)量越高，模臺(tái)數(shù)量就越多，相對(duì)應(yīng)廠房面積也越大。

10)需留出作業(yè)通道和安全通道。

11)模臺(tái)可用鋼制模臺(tái)，也可用鋼筋混凝士或超高性能混凝土模臺(tái)。

12)模臺(tái)尺寸可根據(jù)項(xiàng)目需求進(jìn)行調(diào)整或更換，常用模臺(tái)尺寸有:預(yù)制墻板模臺(tái)尺寸為4mx9m，預(yù)制疊合樓板為3mx12m,預(yù)制柱、梁構(gòu)件為3m x9m。

固定模臺(tái)制作作業(yè)要點(diǎn)

1)采取可靠的支承和連接措施防止模臺(tái)下沉、變形和位移，具體方法有:

①可采用千斤頂校正方法防止模臺(tái)下沉和變形:將固定模臺(tái)局部頂升和降低，沿臺(tái)座邊墊人合適厚度的墊片，以逐一校正模臺(tái)水平度， 墊片支承點(diǎn)間距不宜大于1m。

②防止模臺(tái)位移的方法:通過(guò)長(zhǎng)螺栓將模臺(tái)與臺(tái)座或地面加以固定和連接，可防止模臺(tái)位移，需定期復(fù)檢和調(diào)整。

2)模臺(tái)的檢查與維護(hù):模臺(tái)要定期檢查、維護(hù)和修整，用作底模的模臺(tái)應(yīng)平整光潔，不得有下沉、裂縫、起砂和起鼓。

3)作業(yè)順序:模具組裝的順序要和鋼筋骨架、門窗框、灌漿套簡(jiǎn)、預(yù)埋件等物料人模順序相契合。

4) 空間運(yùn)輸?shù)慕M織: 模具搬運(yùn)安裝、鋼筋骨架入模、輸送混凝土料斗的工序組織要細(xì)分面嚴(yán)密。

5)振搗作業(yè):固定模臺(tái)上生產(chǎn)的板式構(gòu)件可采用附著式振搗器振搗，預(yù)制墻、柱、梁等構(gòu)件要采用人工振搗，振搗上要進(jìn)行更嚴(yán)格的控制。

6)混凝土澆筑后抹平作業(yè):對(duì)伸出鋼筋、埋件工裝架、門窗洞口等模具邊口的混凝土要采用靠尺或刮尺進(jìn)行找平，并進(jìn)行壓光，要有確保平整度的措施。

7)養(yǎng)護(hù)作業(yè):養(yǎng)護(hù)點(diǎn)較為分散，每個(gè)模臺(tái)上要有專門的控溫措施和設(shè)置。

8)養(yǎng)護(hù)作業(yè):養(yǎng)護(hù)覆蓋要緊密，避免能源浪費(fèi)。

9)脫模作業(yè):板式構(gòu)件對(duì)起重設(shè)備和輔助設(shè)備的依賴性更高，更要預(yù)先做好準(zhǔn)備。10)起重荷載驗(yàn)算:構(gòu)件制作前需驗(yàn)算起重機(jī)的荷載能力，以防止起重設(shè)備超限，驗(yàn)算時(shí)除構(gòu)件自重，還應(yīng)加上構(gòu)件與模臺(tái)接觸面之間的吸附力，一般取1. 5kN/m2。

11)運(yùn)輸和安全通道:運(yùn)輸通道要通暢、安全通道要求更高。

12)翻轉(zhuǎn)作業(yè):設(shè)置專門的場(chǎng)地用于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)，采取可靠的措施確保構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中安全且不損壞。

13)車間布局:合理編排車間布局，各模臺(tái)間需留有足夠的安全距離，車間內(nèi)設(shè)有專用的運(yùn)輸通道和安全通道，并隨時(shí)保持暢通。