漿錨搭接連接是指在預(yù)制混凝土構(gòu)件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術(shù)在歐洲有多年的應(yīng)用歷史，也被稱(chēng)之為間接搭接或間接錨固。我國(guó)已有多家單位對(duì)間接搭接技術(shù)進(jìn)行了一定數(shù)量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對(duì)這種技術(shù)進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究，也取得了許多試驗(yàn)研究成果。漿錨搭接預(yù)留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模，構(gòu)件達(dá)到強(qiáng)度后旋出內(nèi)模；2. 預(yù)埋金屬波紋管做內(nèi)模，完成后不抽出。兩種成型方式對(duì)比：采用金屬內(nèi)膜旋出時(shí)容易造成孔壁損壞，也比較費(fèi)工，因此金屬波紋管方式可靠簡(jiǎn)單。

樓梯模具可分為臥式和立式兩種模式，臥式模具占用場(chǎng)地，需要壓光的面積較大，構(gòu)件需多次翻轉(zhuǎn)。故推薦設(shè)計(jì)為立式樓梯模具。重點(diǎn)為樓梯海天大型成組立模價(jià)格踏步的處理，由于踏步成波浪形，鋼板需折彎后拼接，拼縫的位置宜放在既不影響構(gòu)件效果又便于操作的位置，拼縫的處理可采用焊接或冷拼接工藝。都需要特別注海天大型成組立模價(jià)格意拼縫處的密封性，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。據(jù)疊合樓板高度，可選用相應(yīng)的角鐵作為邊模，當(dāng)樓板四邊有倒角時(shí)，可在角鐵上后焊一塊折彎后的鋼板。由于角鐵組成的邊模上開(kāi)了許多豁口，導(dǎo)致長(zhǎng)向的剛度不足，故沿長(zhǎng)向可分若干段，以每段1.5--2.5m為宜。側(cè)模上還需設(shè)加強(qiáng)肋板，間距為400-500mm。

支撐、驅(qū)動(dòng)輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線(xiàn)的空模周轉(zhuǎn)平臺(tái)及帶制品周轉(zhuǎn)平臺(tái)的運(yùn)輸。功能介紹操作人員可通過(guò)選擇運(yùn)行模式將整個(gè)輸送線(xiàn)分工，各工位可以獨(dú)立運(yùn)行及組合運(yùn)行，可以手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)化切換運(yùn)行，輸送線(xiàn)流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅(qū)動(dòng)線(xiàn)按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養(yǎng)工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個(gè)工位都裝有防撞裝置。

構(gòu)件廠(chǎng)機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高，可批量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，也可由產(chǎn)業(yè)工人生產(chǎn)工藝復(fù)雜的構(gòu)件，質(zhì)量可控且穩(wěn)定。相對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，工廠(chǎng)采購(gòu)增加了運(yùn)輸成本和稅金成本。上海地區(qū)大部分是從工廠(chǎng)采購(gòu)預(yù)制混凝土構(gòu)件。游牧式生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件需要場(chǎng)地，需要總包單位擁有相應(yīng)的設(shè)備、人力，且產(chǎn)能有限。但其投資小，建設(shè)周期短。構(gòu)件運(yùn)距短，損耗低。構(gòu)件生產(chǎn)、安裝及現(xiàn)場(chǎng)施工統(tǒng)一管理。游牧式生產(chǎn)適用于產(chǎn)業(yè)化配套不完善的項(xiàng)目、小型項(xiàng)目、個(gè)別特殊項(xiàng)目等。